رئيس مجلس إدارة السوق الحرة السيد محمد زيدان(أرشيف ) - صيدونيانيوز.نت
جريدة صيدونيانيوز.نت / بالفيديو: توضيح من السيد محمد زيدان وإدارة السوق الحرة في مطار رفيق الحريري الدولي Pac حول ملابسات العقد الموقع مع الدولة اللبنانية
Sidonianews.net
----------
المصدر:LBC
توافرت معلومات تشير إلى أن المديرية العامة للطيران المدني بدأت بإعداد دفتر شروط جديد لمزايدة جديدة لتلزيم السوق الحرة في مطار رفيق الحريري الدولي، وقد أكدت شركة PAC المشغلة لهذه السوق هذه المعلومات وقالت إن هذا الأمر هو الذي فتح مجددًا باب التصويب عليها من قبل بعض الطامحين للفوز بهذه المزايدة وإبعاد الشركة عن السوق الحرة بحسب قولها.
للإطلاع على كامل الخبر والفيديو المرفق
-----------
المصدر: PAC
خلال الايام الماضية نشرت احدى محطات التلفزة في لبنان تقريرا يلفت الى انه قد توافرت معلومات تشير إلى أن المديرية العامة للطيران المدني بدأت بإعداد دفتر شروط جديد لمزايدة جديدة لتلزيم السوق الحرة في مطار رفيق الحريري الدولي.
شركة "PAC"
من جهتها أكدت شركة "PAC" المشغلة لهذه السوق تلك المعلومات الواردة مشيرة الى "إن هذا الأمر هو الذي فتح مجدداً باب التصويب عليها من قبل بعض الطامحين للفوز بهذه المزايدة وإبعاد الشركة عن السوق الحرة بحسب قولها".
"الشركة" ردّت في هذا السياق على حملات إعلامية طالتها وووصفتها بأنها إفتراءات مشيرةً إلى أنّها تُعدّ ملاحقات قضائيّة في حق بعضها مستندةً في شكل خاص الى قرارت قضائية صدرت العام 2017 على خلفية طلب وزير العدل آنذاك ملاحقة شركتي PAM و PAC بشأن إستثمار وتشغيل السوق الحرّة وتضمنا حفظ الأوراق لعدم توفر شُبهة بحق الشركتين .
زيدان
من جهته رئيس مجلس إدارة شركة "PAC DUTY FREE" السيد محمد زيدان أشار إلى أنّه "دخل السوق الحرّة عام 1979 قبل أن يتولى الرئيسان رفيق الحريري وفؤاد السنيورة أي مسؤوليّة . وأنّه في العام 1996 ربحت الشركة مزايدة عالميّة وإستأجرنا وفقاً للقانون واستمرينا خمسة عشر سنة وفقاً لقرار مجلس الشورى .
وفي توضيحات السيد زيدان أنّه عند فوزهم بالمزايدة دفعت الشركة 39،760،000 $ إعتُبرت بدل إيجار للسنوات الـ15 وكمساهمة بـ 12% من كلفة بناء المطار الجديد.. وتطبيق العقد بحسب زيدان بدأ فعلياً في العام 2002 بعد تأخير دام خمس سنوات بسبب الصراع السياسي الذي كان قائماً بين رئيس الجمهوريّة إميل لحود ورئيس الحكومة رفيق الحريري إلى أن حسمها مجلس شورى الدولة وتمّ تسليم المساحات بعدما تكبدت الشركة خسائر كما قال، واستمر العقد حتى العام 2017 وكان بدل الإيجار مع رسم حركة الركاب تصاعدياً فبدأ 1،520،000 $ في السنة الأولى ووصل في السنة الـ 15 إلى 23،940،000 $ وبلغ مجموع السنوات الـ 15 141،360،000 $ كما دفعت الشركة طوال السنوات الـ 15 ضريبةً عن الدخل وتوزيع لكافة أعمال الشركة في المرفأ والمطار وإعادة التصدير وبلغت 128،520،000 $ أي ما مجموعه 270،000،000 $ زيادةً على المساهمة ببناء المطار،
وخلص السيد زيدان الى القول "وضع السوق الحرة اليوم أنها تُشغل بموجب عقد نتج عن مزايدة في العام 2018 ببدل إيجار سنوي يبلغ 111 مليار ليرة وبدل 3.5 دولارعن كل راكب وقد طلبت شركة PAC التي فازت بهذه المزايدة إنهاء العقد مع الإدارة المعنيّة في خلال فترة كورونا في العام 2020 ولكنّ طلبها لم يُستجاب على أن ينتهي العقد نهاية العام 2022" .
----------
للإطلاع على كامل الخبر والفيديو المرفق
------
جريدة صيدونيانيوز.نت
بالفيديو: توضيح من السيد محمد زيدان وإدارة السوق الحرة في مطار رفيق الحريري الدولي Pac حول ملابسات العقد الموقع مع الدولة اللبنانية
